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19 伶仃洋大桥

2019年10月19日 10:34 来源:澳门太阳神集团网站 手机版

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编辑:李鸣生

所谓“命运工程”,顾名思义,指的是事关珠海发展命运的关键工程。说穿了,就是一批比修马路更为大型的基础设施建设规划。比如,修建珠海机场,修建珠海港(000507,股吧),修建铁路,修建大水厂,修建大电厂,等等。并且,珠海市政府还对外宣称,珠海要建的这个机场,是全国最大、最先进的国际机场,其目的是为了与国际接轨。不仅如此,1989年珠海又正式对外宣称,还要修建一座直通香港的跨海大桥——伶仃洋大桥!

这次动静之大,不仅让珠海人大吃一惊,也让广州乃至全国不少人惊诧万分。于是一时间里,风声四起,众说纷纭,质疑声不绝于耳。有人说,一个小小的珠海,走还没学会呢,就想飞了,不自量力!还有人说,小小的珠海,搞什么国际机场、大港口、伶仃洋大桥,是不是吃错了药,搞晕了头哟?

当然,也有人对梁广大表示赞赏、支撑,佩服他的胆略和气魄,认为他有超前意识、国际视野和敢为天下先的开创精神。然而更多的人则认为,梁广大不去考虑怎么发展经济,不去琢磨怎么赚钱,就知道花钱;花钱还不说,又弄来一批花钱的大工程;而且这一次花的钱,远比当初修马路的钱多得多!他这是不顾珠海人的死活,只想着为自己树碑立传!

于是,梁广大继“马路市长”之后,又多了一个绰号:梁大胆!

其实,梁广大的“大胆”,并非心血来潮,而是他多年来思考的结果。当初考察深圳时,他虽然确实被深圳热火朝天的建设场面所感染所打动,也从深圳看到了中国的未来和希翼,但到任珠海后,当他对珠海的情况有了深入了解,这才实实在在地感到,珠海与深圳有太多的不同,太多的不可比性。尽管珠海和深圳同为特区,但深圳像个健壮的少年,珠海则像一个初生的婴儿,完全不是一个等量级。比如,深圳有大规模的资金投入,大量的人力涌进,丰富的物质储备,还有大幅度的自由开放,惊人的建设速度,等等,这些优势珠海都远不具备;加之深圳紧邻香港,香港的发达经济可直接辐射影响,深圳就更是如虎添翼。而珠海呢?虽说也紧挨着澳门,可澳门除了博彩业、娱乐业,什么产业都没有,对珠海的帮助可以说是微乎其微。而且珠海的特区面积小,最初仅有6.18平方公里,后来经过两次扩容,仍不及深圳的三分之一。所以,珠海先天条件不足、施展空间有限这一现实,就逼着梁广大必须拿出一个适合珠海自身发展的、长久远大的发展规划。

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